Ну что же. Не могу и отдышаться. Вот уже как неделю водительское удостоверение у меня в кармане.
Сдавался 28 января, в лютый мороз и гололед. Как и всегда, директор автошколы попросил приехать в 8:00 в ГИБДД. Приехал.. грелись два с половиной часа в здании глядя как люди в это время сдают теорию.
На этот раз машина попалась наша, ВАЗ 2114 (впервые экзамен пробую на отечественном автопроме). Расклад такой: эстакада, змейка, параллельная парковка. В очереди я где-то 10, и успею сбегать согреться в местное кафе раз 5. На каждого сдающего уходит примерно минут по 10-15. На площадке также сдают экзамен на грузовиках, так что эстакаду приходится иногда ждать в очереди.
И вот мой черед. Заехать было сложно. Обороты, уже на склоне, зафиксировать так и не смог. Поэтому гонял их от 1500 до 5000, тихонько сцепление, только присела, плавно ручник и с ревом медленно, но уверенно заезжаю.
Сдавался 28 января, в лютый мороз и гололед. Как и всегда, директор автошколы попросил приехать в 8:00 в ГИБДД. Приехал.. грелись два с половиной часа в здании глядя как люди в это время сдают теорию.
На этот раз машина попалась наша, ВАЗ 2114 (впервые экзамен пробую на отечественном автопроме). Расклад такой: эстакада, змейка, параллельная парковка. В очереди я где-то 10, и успею сбегать согреться в местное кафе раз 5. На каждого сдающего уходит примерно минут по 10-15. На площадке также сдают экзамен на грузовиках, так что эстакаду приходится иногда ждать в очереди.
И вот мой черед. Заехать было сложно. Обороты, уже на склоне, зафиксировать так и не смог. Поэтому гонял их от 1500 до 5000, тихонько сцепление, только присела, плавно ручник и с ревом медленно, но уверенно заезжаю.
